項(xiàng)目案例
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給比亞迪S6與G6自動(dòng)波箱核心零件進(jìn)行硬質(zhì)陽(yáng)極氧化與1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)零件—高壓共軌的化學(xué)鍍鎳
深圳陽(yáng)極廠 2012-10-29 15:58
合航集團(tuán)接到比亞迪S6與G6自動(dòng)波箱核心零件 硬質(zhì)陽(yáng)極氧化 訂單與1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)零件高壓共軌的 化學(xué)鍍鎳 訂單項(xiàng)目，在合航人共同努力下，產(chǎn)品經(jīng)氧化后膜厚可控制在47-53UM之間，顏色一致，且硬度達(dá)到400HV以上，具有高度耐磨性能。該項(xiàng)目最主要的難點(diǎn)
合航集團(tuán)接到比亞迪S6與G6自動(dòng)波箱核心零件硬質(zhì)陽(yáng)極氧化訂單與1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)零件—高壓共軌的化學(xué)鍍鎳訂單項(xiàng)目，在合航人共同努力下，產(chǎn)品經(jīng)氧化后膜厚可控制在47-53UM之間，顏色一致，且硬度達(dá)到400HV以上，具有高度耐磨性能。該項(xiàng)目最主要的難點(diǎn)是對(duì)精度要求非常苛刻，要求達(dá)到機(jī)械加工都達(dá)不到的50+/-3um，經(jīng)過(guò)深入研究，根據(jù)其以往與豐田、本田汽車(chē)合作的豐富經(jīng)驗(yàn)，做到同行乃至是機(jī)械行業(yè)都達(dá)不到的精度，這無(wú)疑是一項(xiàng)創(chuàng)舉！極大地滿(mǎn)足比亞迪汽車(chē)精細(xì)化的要求，獲得了客戶(hù)的高度認(rèn)可，使比亞迪的自動(dòng)變速箱技術(shù)能夠達(dá)到日系車(chē)的水平。
合航集團(tuán)為S6與G6自動(dòng)波箱核心零件的硬質(zhì)陽(yáng)極氧化效果
比亞迪S6
優(yōu)秀的品質(zhì)是客戶(hù)信賴(lài)的基礎(chǔ)，此產(chǎn)品我司來(lái)料100%檢查尺寸，氧化后100%檢查尺寸，目前已生產(chǎn)10萬(wàn)套以上，客戶(hù)沒(méi)有投訴一次尺寸、外觀不良等問(wèn)題。 比亞迪S6與G6自上市以來(lái)，憑借其豪華的配置及性?xún)r(jià)比，得到了很多消費(fèi)者的關(guān)注，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，也促使與合航集團(tuán)本月的合作訂單增長(zhǎng)率超過(guò)370%。
● 本文《給比亞迪S6與G6自動(dòng)波箱核心零件進(jìn)行硬質(zhì)陽(yáng)極氧化與1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)零件—高壓共軌的化學(xué)鍍鎳》來(lái)自合航集團(tuán)官網(wǎng),歡迎轉(zhuǎn)載.● 鏈接地址：http://www.hntdqy.comhttp://www.hntdqy.com/s6g6yzyjyhhbdn.html
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