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    電鍍廠資訊：近日，廣東粵海裝備技術產業園項目正式落戶東莞謝崗鎮。廣東省委副書記、省長朱小丹，省委常委、常務副省長徐少華，副省長招玉芳以及東莞市主要領導出席簽約儀式。

 

    據介紹，該項目總投資額度在600億—800億元，為東莞建市以來最大的一宗單體投資項目，建成后也是全省最大的汽車產業基地。

 

計劃明年上半年動工

    簽約會上，廣東省外經貿廳、東莞市政府、華南理工大學、粵海控股集團和瑞士環境科技促進署五方分別簽署了《東莞水務合作意向書》、《關于廣東粵海裝備技術產業園聯合招商的框架協議》、《廣東省對外貿易經濟合作廳、東莞市人民政府、粵海控股集團有限公司關于廣東粵海裝備技術產業園聯合招商框架協議》、《粵海控股集團有限公司與瑞士環境科技促進署之生態環保產業園區概念規劃》、《粵海控股集團有限公司與華南理工大學關于廣東粵海裝備技術產業園戰略合作框架協議》等五份文件。

據介紹，產業園項目計劃投資600億-800億元，由瑞士頂尖專家負責規劃設計，項目位于東莞謝崗鎮，計劃用地17平方公里，分三期共10年開發建設，

計劃于2013年上半年動工,建成配件完整產業鏈

    據介紹，該項目主要集聚汽車零部件、工程裝備、數控裝備等關鍵技術和核心零部件的研發設計，機加工與材料成型、精密制造在內的國內外先進裝備制造業企業，形成產業集聚效應，同時積極探索城市與產業融合發展的轉型模式。最終目標是建成高端汽車配件的完整產業鏈。

新快報記者在簽約會上了解到，目前有關方面已初步篩選出了110家有意向入園的國外零部件廠家，其中26家表達強烈意愿來東莞園區投資。其中續航能力達400公里的全電動整車項目也將落戶園區。

 

汽車零部件空間巨大

    數據顯示，目前廣東每年的整車產能167萬輛，到2015年將達到450萬輛，按每增30萬輛必須新建一個標準零部件配套系統的規律測算，未來廣東汽車零部件產業具有巨大的需求空間。簽約會上有專家表示，廣東的汽車零部件產業存在配套散、規模小、集聚度低、規劃亂等問題，整車與零部件配套失衡形成迫切的現實需求。國際通行的整車與零部件配比為1∶1.7，2011年珠三角整車產值2200億元，零部件產值僅1700億元，配比僅1∶0.74。。